9月14日凌晨，巫云开高速朝阳隧道出口值班室灯火通明，巡夜的带班领导和朝阳隧道洞长、值班施工员一起在等待。随着一轮炮响，B1标隧道工程累计开挖进尺突破10000米大关，达到10012.9米，今年共掘进7076.2米，取得隧道开挖新的里程碑。

巫云开高速TJB1标段由重庆建工交建集团承建，其隧道控制性工程为朝阳和丁家特长隧道，朝阳隧道左线长5132米、右线长5110米，丁家隧道左线长4198.1米、右线长4167米，都属于高速公路特长隧道，总里程达到18607米，是巫云开高速公路全线控制性节点工程。两座特长隧道均处于巴东组不良地质构造带，地层整体较破碎、小型断裂、褶皱十分发育，地质环境特别复杂，面临滑坡、塌陷、突泥突水、煤层瓦斯、岩爆等灾害条件，施工难度极大。两座特长隧道于2022年10月实现双向8个掌子面开挖。

据朝阳隧道党员突击队队长、项目副经理王曙光介绍，巫云开高速TJB1标段党支部自2023年2月2日全面复工以来，坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，深入学习贯彻党的二十大精神和习近平总书记重要讲话精神，牢牢把握时代使命，充分发挥支部党员骨干的中坚作用。特别是6月份以来，项目多个掌子面遭遇不良地质，各工区党员积极响应支部号召，严格执行党员夜间带班巡视制度，补齐了施工管理的短板，增强了工人的责任意识。各工区开展全员培训和安全技术交底40余次，约1400名工人接受了培训教育和安全技术交底，实现了全员覆盖无盲区。各班组通过班前教育喊话和“两单两卡”落地落实，全面提高了参建人员的安全意识，确保了安全生产形势稳定，项目进度明显提速。

今年以来，朝阳隧道出口实现开挖进尺单洞月进尺140米，穿越2道煤线，处置涌水、岩爆等不良地质10余次。项目经理揭选红对项目管理团队的辛勤付出表示了感谢，同时他也希望党员突击队不松劲、再努力，把工作做细做实，在确保安全、质量的前提下，争取取得更丰硕的成果，为明年6月隧道全线贯通打下良好的基础。