5月20日,交建京雄高速SG2项目顺利通过交工验收。放眼望去，京雄高速如此壮观，令人着迷。洁白整齐的标线、油墨画般的沥青路面、四周草木葱郁、路灯标兵似排列两旁，随这高速绵延远方，一眼望不到尽头。

在这36.7公里的希望之路上，曾有着无数辛勤而努力的身影，他们来回窜梭着、忙碌着。昧旦晨兴，披星戴月。张磊就是其中一员。

跑现场、排计划、日复一日地协调解决项目路面施工已发生或即将发生的种种情况……这都是他的职责，也是深深刻进张磊血液里的日常。对于他所热爱的生产工作而言，张磊说，付出一切都值得。

项目部的 “男神施工员”

回忆起2020年7月一个普通夏夜，当夜间施工照明灯又一次亮起，四周的浮游顿时显得清晰。同时，被照亮的还有施工现场K22左幅上正工作的“施工员”的脸——单眼皮，略瘦，眼睛不停注视现场各作业机器，随着摊铺机来回走动着。挺拔的身姿让他成为了项目部许多同事心目中的“男神”。

那是张磊。

京雄高速自承接之初便生出四个前所未有—— “工期之紧前所未有，形式之困难前所未有，压力之大前所未有，责任之重前所未有。”所有参建人员都做好了充分的心理准备。但令人始料未及的是，京雄高速作业面断点、初期人手不足；且由于种种客观因素，工期直接被缩短为原计划的二分之一，这无异于为我们所有人按下了快进键！

“当时有五个作业面同时展开，K22是最后一个作业面。时间不等人，此处按时完成，才能使施工任务按时推进。”张磊说，所有施工员轮班上阵，多作业面同时进行，已是连续熬了几个通宵。加之那时东湾互通、固安西互通同时进行导改，人手实在难以抽调，但作业面不施工实在难保计划按时推进。

随着摊铺机缓慢移动，检查挂线、调整数据，张磊站在摊铺机旁，当了一整夜施工员。而当换班人员赶到，他又马不停蹄地穿梭在双幅74公里的路面之上，协调解决各种现场问题。从白天到黑夜，从黑夜到白天，这个年轻人已被昼夜不歇的生产任务占据了每一根神经，顾不得吃饭，顾不得睡觉。

长时间高强度的工作任务使项目上的每一个人都绷紧了神经。“时间不等人，我们一刻也耽误不起。”张磊感叹，只要能保证生产顺利进行，我们可以想尽一切办法。

“睡不着”的生产经理

已过凌晨，京雄高速SG2标项目部A栋二楼的一间办公室还亮着灯。屋里张磊表情严肃地对着电脑，似乎在思考什么。电脑旁放着一桶泡好的泡面。在过去一年多的时间里，就是这个才三十几岁的小伙的工作常态。

“从早到晚，张经理的电话经常一个接着一个不停。”常与他一同出行的同事说，“可能只有到了晚上，吵闹的电话才能消停点。”事儿最多的时候，一天足足有300多通电话沟通协调。

寝室——施工现场——办公室。这三点一线的生活是他每天都重复到达的地方。白天有许多监理、业主的电话，还有现场的事情需要沟通协调，夜晚时分，当一天的忙碌暂时停下脚步，张磊才能坐下来将两个工区经理报上来的施工计划归纳调整汇总，安排明日施工内容。时常将明日施工计划这安排完成后，已是月没参横。

担心前场施工是否顺畅、担心后场出料能否及时、担心天气刮不刮风下不下雨，是否天晴……事无巨细，归置于心，时常深夜还在思虑着工作，难以入眠。长期如此，他已形成了抓住空隙时间就躺下来休息一会的习惯，办公室自备小被子小枕头。前往前场途中、吃完午饭的空隙，都能让他抓住小枕头睡一会儿。

“当时我们隔壁办公室讨论事情声音很大，板房极其不隔音。”以为隔壁没人的同事进他办公室拿东西，却没想到他就着枕头睡在那里，一动不动，丝毫未醒。“突然一个电话进来，简直像条件反射，他马上从裤兜里摸出电话，按下接听键。”同事回忆道。

项目临近尾声，有同事调侃，感觉一年下来，曾经帅气的小伙变沧桑了许多，连头发都少了不少，昔日男神风采不再。

张磊笑着回：“即使如此，但咱们做生产工作的，如果能做到睡不着觉了，就证明合格了。”

单单为它“情有独钟”

京雄高速是张磊作为项目副经理参与的第二个项目，在此之前，他从施工员到现场负责人再到工程部长，从业十一年来，工作都与路面施工生产息息相关。

“我喜欢与生产相关的工作，”张磊笑得皎洁，“坐在办公室容易闷，这相对来说比较灵活自由。”

“那时候年轻，年轻的时候总觉得玩耍是很重要的事情。”他实诚地自我评价到年轻时自己也曾是个“耍娃儿”。

每个人都有自己的成长路，有些人早早就确立了目标；而大多数人，是在漫长时间的淬炼中找到自己愿意与之付出的东西，张磊就是其中之一。

一个个项目的不断累积，一次次工作方向的不断抉择，也有过其他声音响起：要不要试试做其他方向的工作？

“我就喜欢搞生产。”他固执回应。

从项目一线一步步走来，徒步跟随着摊铺机踏过无数次沥青拌合料，在自己修筑的道路上来回穿梭协调过无数次现场问题，再到统筹安排计划的每一步实施。他固执地抛开其他可能性，将生产工作深深刻在自己心底。

踏过重庆外环东段、长江大桥北引道的每一段沥青路面；跟进遂资眉路、铜合路、道安路等生产进度工作；再到贵隆路、京雄高速的统筹生产管理。从入职至今，回望4015日，弹指一挥十一年。

夜幕降临，京雄高速的路灯睁开眼睛。明亮温柔的灯光，为北京至雄安通行的车辆点亮黑夜，也点亮每一个为之付出努力的建设者的心。

人生能找到自己热爱的事业并为之付出实属不易，对于他所热爱的生产工作而言，张磊说，付出一切都值得。